Ein Fahrzeugantriebsstrang beinhaltet einen Wandler für variable Spannungen, eine Bypassdiode und eine Steuerung. Die Bypassdiode kann parallel mit dem Wandler gekoppelt sein und konfiguriert sein, um einen Ausgang des Wandlers an eine Batteriespannung zu klemmen. Die Steuerung kann dazu konfiguriert sein, Schalter des Wandlers zu öffnen, um Vortriebsenergie durch die Bypassdiode umzuleiten, während sie sich in einem Aufwärtswandlungsmodus befindet und als Reaktion darauf, dass eine Änderungsgeschwindigkeit einer Wandlerinduktorspannung einen Aufwärtswandlungsschwellenwert übersteigt. Die Steuerung kann zudem dazu konfiguriert sein, Schalter des Wandlers zu öffnen, um regenerative Energie durch die Bypassdiode, während diese in Sperrrichtung vorgespannt ist, an die Batterie umzuleiten, während sie sich in einem Abwärtswandlungsmodus befindet und als Reaktion darauf, dass eine Größe einer Wandlerinduktorspannung einen Abwärtswandlungsschwellenwert übersteigt.
A vehicle powertrain includes a variable voltage converter, a bypass diode and a controller. The bypass diode may be coupled in parallel with the converter and configured to clamp an output of the converter to a battery voltage. The controller may be configured to, while in a boost mode and in response to a rate of change of a converter inductor current exceeding a boost threshold, open switches of the converter to divert propulsive energy through the bypass diode. The controller may also be configured to, while in buck mode and in response to a magnitude of a converter inductor current exceeding a buck threshold, open switches of the converter to divert regenerative energy through the bypass diode, while reversed biased, to the battery.
Fehlererfassung einer Bypassdiode in einem Wandlungssystem für variable Spannung
2018-08-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fehlererfassung in AC-Traktionsmotoren mithilfe einer Leckstromhardware für einen DC-Bus
Europäisches Patentamt | 2016
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