Die vorliegende Erfindung schafft ein elektrisches Antriebssystem (1), umfassend einen Antriebsstrang (AS), eine erste Energiespeichereinheit (B1) und eine zweite Energiespeichereinheit (B2), eine elektrische Maschine (EM), welche mit dem Antriebsstrang (AS) verbunden ist, einen Inverter (INV), welcher mit der elektrischen Maschine (EM) und mit der zweiten Energiespeichereinheit (B2) verbunden ist, wobei die elektrische Maschine (EM) mit der zweiten Energiespeichereinheit (B2) betreibbar ist. Das elektrische Antriebssystem (1) umfasst weiterhin einen ersten steuerbaren Gleichspannungswandler (W1), welcher mit der ersten Energiespeichereinheit (B1) verbunden ist und über einen ersten Knoten (K1) mit dem Inverter (INV) und der zweiten Energiespeichereinheit (B2) verschaltet ist, wobei der erste Gleichspannungswandler (W1) dazu eingerichtet ist, eine erste Spannung (U1) von der ersten Energiespeichereinheit (B1) in eine zweite Spannung (U2) von der zweiten Energiespeichereinheit (B2) umzuwandeln, und eine Steuerungseinrichtung (SE), welche dazu eingerichtet ist, den ersten steuerbaren Gleichspannungswandler (W1) derart anzusteuern, dass die elektrische Maschine (EM) mit der ersten Energiespeichereinheit (B1) betreibbar ist.
Elektrisches Antriebssystem und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems
2019-05-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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