Das Automatgetriebe umfasst ein Steuergerät (SG), ein Gehäuse (GG), zwei Elektromaschinen (EM1, EM2), eine verbrennungsmotorisch antreibbare Antriebswelle (AN), eine Abtriebswelle (AB), einen Vorschalt-Planetenradsatz (VS) mit vier Elementen (W1 bis W4), einen Haupt-Planetenradsatz (HS) mit fünf weiteren Elementen (W5 bis W9), zwei Bremsen (B1, B2), vier Kupplungen (C1 bis C4). Das erste und fünfte Element (W1, W5) sind miteinander verbunden und mit der Antriebswelle (AN) verbindbar. Das zweite Element (W2) ist mit einem Rotor (EMR1) der ersten Elektromaschine verbunden und über die erste Bremse (B1) festsetzbar. Das dritte Element (W3) ist über die zweite Kupplung (C2) mit dem sechsten Element (W6) verbindbar. Das vierte Element (W4) ist mit einem Rotor (EMR2) der zweiten Elektromaschine (EM2) verbunden, über die erste Kupplung (C1) mit dem sechsten Element (W6) und über die dritte Kupplung (C3) mit dem siebten Element (W7) verbindbar. Das siebte Element (W7) ist über die zweite Bremse (B2) festsetzbar. Das achte Element (W8) ist über die vierte Kupplung (C4) mit dem neunten Element (W9) verbindbar. Das neunte Element (W9) ist mit der Abtriebswelle (AB) verbunden.. Das Steuergerät (SG) ist konfiguriert zum Regeln von Drehzahlen der Elektromaschinen (EM1, EM2) und zum selektiven Schließen von Schaltelementen (B1, B2, C1 bis C4) in Gruppen unterschiedlicher Anzahl, beides in Abhängigkeit einer im Steuergerät (SG) implementierten Betriebsstrategie.
Automatgetriebe mit integrierter Elektromaschine sowie Verfahren zur Steuerung dieses Automatgetriebes
2019-04-18
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Europäisches Patentamt | 2019
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