Mechanische Sitzpositionserkennung (1) für einen Fahrzeugsitz, der mit einer Sitzschiene (2) in einer Bodenschiene (3) eines Fahrzeugs geführt ist, mit einer Verriegelungseinheit (50) für die Längseinstellung der Schienen (2, 3) zueinander, mit einer mechanischen Memory-Vorrichtung (5) bestehend aus einer Positionsbestimmungseinheit (6), einer Positionsdetektionseinheit (7) und einer Entkopplungseinheit (60), wobei die Positionsbestimmungseinheit (6) von beiden Richtungen der Längsverstellung des Fahrzeugsitzes symmetrisch anfahrbar ist und eine Sitzposition definiert, wobei die Positionsbestimmungseinheit (6) mindestens aus einem Memoryblock (15) mit einem Memoryrad (11) und einer Radverzahnung (25) besteht, wobei das Memoryrad (11) über die Radverzahnung (25) direkt oder indirekt mit einer Zahnleiste (24) der Bodenschiene (3) in Eingriff steht und wobei der Memoryblock (15) derart an der Sitzschiene (2) angebunden ist, dass der Eingriff zwischen Radverzahnung (25) und Zahnleiste (24) aufhebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Memoryrad (11) auf einer Seitenfläche einen Steuerblock aufweist, der eine symmetrisch verlaufende Steuerkurve (56) hat, und mindestens eine Aufnahme für ein Mittel der Positionsdetektionseinheit (7) aufweist, die als Einbuchtung (57) ausgebildet ist, wobei die Einbuchtung (57) zur Festlegung der Memoryposition dient, und wobei die Positionsdetektionseinheit (7) mindestens einen Detektionsstift (9") und eine Feder (20) umfasst, wobei der Detektionsstift (9") derart angeordnet ist, dass er über einen ersten Endbereich über die Feder (20) vorgespannt auf der Steuerkurve (56) anliegt, und wobei der Detektionsstift (9") über einen zweiten Endbereich mit einem Betätigungselement (72) der Entkoppelungseinheit (60) verbunden ist, und dass die Entkoppelungseinheit (60) eine über eine Achse (66) drehbar gelagerte Klinke (67) umfasst, wobei die Klinke (67) eine Eingriffskontur (71) aufweist und über die Eingriffskontur (71) in eine Ausnehmung (69) einer mit der Verriegelungseinheit (50) in Verbindung stehenden Achse (61/66) lösbar eingreift, und dass der Positionsdetektionsstift (9") über das Betätigungselement (72) mit der Klinke (67) lösbar verbunden ist, wobei wenn der Positionsstift (9") in die Einbuchtung (57) eingreift und mit der Klinke (67) verbunden ist, die Klinke (67) außer Eingriff mit der Achse (61) ist.

    A seat position detection apparatus for a vehicle seat which is guided using a seat rail in a floor rail of the vehicle. The seat position detection apparatus has a lock for the longitudinal setting of the seat rail and the floor rail in relation to one another, and a mechanical memory device that has a position determination unit and a position detection unit, which may be started symmetrically from both directions of the longitudinal adjustment of the vehicle seat to define a vehicle seat position.


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    Titel :

    Mechanische Sitzpositionserkennung


    Beteiligte:
    AUER FLORIAN (Autor:in) / BREHM CHRISTOPH (Autor:in) / PREISSER DAVID (Autor:in) / WACHTEL ANDREAS (Autor:in) / EFLER BERND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-07-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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