Ein Loslager für ein Lenkgetriebe eines Kraftfahrzeugs umfasst ein Drehlager (10), das einen inneren Lagerring (11), der zur Aufnahme einer Schraubritzelwelle (4) des Lenkgetriebes vorgesehen ist, und einen äußeren Lagerring (12), der in eine Lagerhülse (26) integriert ist, aufweist. Weiterhin ist vorgesehen, dass die Lagerhülse (26) mit einem Führungselement (29) und das Führungselement (29) mit einem Halteelement (32), das zur feststehenden Integration in ein Gehäuse (1) des Lenkgetriebes vorgesehen ist, derart zusammenwirkt, dass die Lagerhülse (26) in einer ersten Richtung, die radial bezüglich der Längsachse (25) der Lagerhülse (26) ausgerichtet ist, relativ zu dem Halteelement (32) verschiebbar ist, wenn die Schraubritzelwelle (4) nicht mit einem Drehmoment belastet ist, während eine solche Relativbewegung verhindert ist, wenn die Schraubritzelwelle (4) mit einem Drehmoment belastet ist, indem dann die Lagerhülse (26) in einer zweiten Richtung, die ebenfalls radial bezüglich der Längsachse (26) der Lagerhülse und zudem senkrecht zu der ersten Richtung ausgerichtet ist, relativ zu dem Halteelement (32) bewegt wird, wodurch das Führungselement (29) in einer Führungsöffnung (33) des Halteelements (32) oder der Lagerhülse (26) verkantet.

    A floating bearing for a steering gear of a motor vehicle includes a rotary bearing having an inner bearing ring for receiving a screw pinion shaft of the steering gear, and an outer bearing ring built into a bearing sleeve. The bearing sleeve interacts with a guiding element, which interacts with a holding element, such that the bearing sleeve moves relative to the holding element in a first direction oriented radially to the longitudinal axis of the bearing sleeve when the screw pinion shaft is not loaded with torque, and relative movement is prevented when the screw pinion shaft is loaded with torque by moving the bearing sleeve in relation to the holding element in a second direction that is oriented radially to the longitudinal axis and perpendicularly to the first direction, whereby the guiding element is tilted in a guiding opening of the holding element or the bearing sleeve.


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    Titel :

    Loslager, Lenkgetriebe und Lenksystem


    Beteiligte:
    HAFERMALZ JENS-UWE (Autor:in) / GRAU MARCO (Autor:in) / ZIMMERMANN MARTIN (Autor:in) / FUECHSEL DENNIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-12-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING



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