Ein Fahrzeugsubsystem umfasst: ein erstes Signal, das einen ersten Master-Wert umfasst, wird von einer ersten Ausfallsicherungsvorrichtung und einer dritten Ausfallsicherungsvorrichtung gesendet. Ein erstes Signal wird über einen primären Bus gesendet. Ein zweites Signal, das einen zweiten Master-Wert umfasst, wird von einer zweiten Ausfallsicherungsvorrichtung zu einer vierten Ausfallsicherungsvorrichtung gesendet. Der erste und zweite Master-Wert geben an, ob das erste und zweite Signal auf dem primären Bus, dem sekundären Bus, auf beiden oder keinem maßgebend sind.

    A vehicle subsystem includes a first signal including a first master value is transmitted from a first failsafe device and a third failsafe device. A first, signal is transmitted via a primary bus. A second signal including a second master value is transmitted from a second failsafe device to a fourth failsafe device. The first and second master values indicate whether the first and second signals are authoritative on the primary bus, the secondary bus, both, or neither.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FAHRZEUGSUBSYSTEM-KOMMUNIKATIONSARBITRIERUNG


    Beteiligte:
    JOYCE JOHN P (Autor:in) / LAUFFER SCOTT J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-07-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL / H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr