Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems (2) eines Fahrzeugs, wobei in einer Steuerung elektrischer Verbraucher (5.1 bis 5.n) bei einer Überschreitung einer vorgegebenen elektrischen Belastung im System (2) bei einer Aktivierung zumindest eines elektrischen Verbrauchers (5.1 bis 5.n) zumindest ein bereits aktivierter, eine Komfortfunktion erzeugender elektrischer Verbraucher (5.1 bis 5.n) zumindest für einen Zeitraum der Aktivierung des elektrischen Verbrauchers (5.1 bis 5.n) deaktiviert wird. Erfindungsgemäß wird eine maximal zulässige elektrische Belastbarkeit zumindest eines elektrischen Leistungsverteilers (4) in Abhängigkeit einer Temperatur in einer Umgebung des Leistungsverteilers (4) vorgegeben. Anhand aktivierter elektrischer Verbraucher (5.1 bis 5.n) und anhand von für diese hinterlegten Energieverbräuchen wird ein aktueller elektrischer Auslastungsgrad des zumindest einen Leistungsverteilers (4) ermittelt. Weiterhin werden statistische Aktivierungs- und Deaktivierungsgewohnheiten zumindest eines Fahrzeugnutzers ermittelt, wobei in Abhängigkeit des aktuellen Auslastungsgrads des Leistungsverteilers (4) und der Aktivierungs- und Deaktivierungsgewohnheiten ein zukünftiger elektrischer Auslastungsgrad des Leistungsverteilers (4) prädiziert wird und in Abhängigkeit des zukünftigen elektrischen Auslastungsgrads des Leistungsverteilers (4) die Steuerung der elektrischen Verbraucher (5.1 bis 5.n) durchgeführt wird.
Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems eines Fahrzeugs
2018-07-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
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