Die Erfindung betrifft ein Fahrwerksbauteil (100), insbesondere einen Radführungslenker, in Faserkunststoffverbund-Bauweise, das bei einstückiger Ausbildung mit duroplastischem Matrixwerkstoff wenigstens eine mit Endlosfasern gebildete Verstärkungsstruktur (110), wenigstens eine mit Kurz- und/oder Langfasern gebildete Versteifungsstruktur (120) und mehrere in die Verstärkungsstruktur (110) und/oder Versteifungsstruktur (120) integrierte Lageraufnahmen (131, 132, 133) zur Aufnahme von Lagerelementen (141, 142, 143) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung dieses Fahrwerksbauteils (100).
A fiber-reinforced plastic chassis may include a steering element, where the steering element comprises at least one reinforcement structure formed with continuous fibers, where the steering element comprises at least one stiffening structure formed with short and/or long fibers, where the at least one reinforcement structure is formed integrally with the at least one stiffening structure via a thermosetting matrix material, and where the steering element comprises a plurality of bearing receivers integrated in at least one of the at least one reinforcement structure and the at least one stiffening structure for receiving bearing elements.
Fahrwerksbauteil in Faserkunststoffverbund-Monobauweise mit duroplastischem Matrixwerkstoff und Verfahren zu dessen Herstellung
2018-04-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2019
|Fahrwerksbauteil einer Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zu dessen Herstellung
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2018
|Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerksbauteils sowie Fahrwerksbauteil
Europäisches Patentamt | 2019
|VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRWERKSBAUTEILS SOWIE FAHRWERKSBAUTEIL
Europäisches Patentamt | 2019
|