Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Schiff, umfassend zumindest eine Antriebsmaschine (1) und ein Getriebe (2) zum Antrieb einer Propellerwelle (3), wobei das Getriebe (2) Mittel zur Zustandsüberwachung eines Leistungspfades aufweist, und wobei die Mittel zur Zustandsüberwachung des Leistungspfades mindestens ein erstes und ein zweites Sensorelement (S1, S2) zur Erfassung mindestens einer Zustandsgröße des Leistungspfades aufweisen, wobei die mindestens zwei Sensorelemente (S1, S2) im Leistungspfad zwischen einer Antriebsquelle und einer Abtriebsquelle angeordnet sind, um eine Abweichung von einem idealen Zustand des Leistungspfades frühzeitig zu identifizieren und einen Serviceumfang vorrausschauend zu planen. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Zustandsüberwachung eines Leistungspfades in einem Getriebe (2) einer Antriebsanordnung für ein Schiff, wobei mindestens eine Zustandsgröße von Mitteln zur Zustandsüberwachung des Leistungspfades erfasst wird, um eine Abweichung von einem idealen Zustand des Leistungspfades frühzeitig zu identifizieren und einen Serviceumfang vorrausschauend zu planen.

    The invention relates to a drive arrangement for a ship, comprising at least one drive machine (1) and a transmission (2) for driving a propeller shaft (3), wherein the transmission (2) has means for state monitoring for a power path, and wherein the means for state monitoring for the power path have at least one first and one second sensor element (S1, S2) for capturing at least one state variable of the power path, wherein the at least two sensor elements (S1, S2) are arranged in the power path between a drive source and an output source in order to identify a deviation from an ideal state of the power path in good time and to proactively plan a scope of service. Further, the invention also relates to a method for state monitoring for a power path in a transmission (2) of a drive arrangement for a ship, wherein at least one state variable is captured by means for state monitoring for the power path in order to identify a deviation from an ideal state of the power path in good time and to proactively plan a scope of service.


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    Titel :

    Antriebsanordnung für ein Schiff mit Mittel zur Zustandsüberwachung


    Beteiligte:
    KURUCZ MARTON (Autor:in) / WOLF DANIEL (Autor:in) / SCHAEFER JOHANNES (Autor:in) / AMANN JOERG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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