Die Erfindung betrifft ein Fahrwerksbauteil eines Fahrzeuges, umfassend zwei Längslenker (21, 22), welche jeweils an einem ersten Ende rahmenseitig und an einem zweiten, entgegengesetzten Ende fahrwerkseitig lagerbar sind, einen als Torsionsrohr ausgebildeten Stabilisator (23) mit zwei Rohrenden, welche drehfest mit den zweiten, fahrwerkseitig lagerbaren Enden der Längslenker (21, 22) verbunden sind, wobei die Längslenker (21, 22) und/oder der Stabilisator (23) aus einem faserverstärkten Kunststoff hergestellt sind.


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    Titel :

    Fahrwerksbauteil eines Fahrzeuges


    Beteiligte:
    MÜLLER INGOLF (Autor:in) / HEIMANN JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-11-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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