Schaltungsanordnung zur Ansteuerung eines ersten Motors (1a) eines elektromechanischen Lenkhilfsantriebs (1) sowie eines zweiten Motors (2a) eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers (2), mit:einem dem ersten Motor (1) zugeordneten ersten Leistungsteil (4a),einem dem zweiten Motor (2) zugeordneten zweiten Leistungsteil (4b), undeiner Steuereinrichtung (ECU) zur Ansteuerung sowohl des ersten Leistungsteils (4a) als auch des zweiten Leistungsteils (4b), wobei die Steuereinrichtung (ECU) derart ausgelegt ist, dass diese das erste Leistungsteil (4a) und das zweite Leistungsteil (4b) aufeinander abgestimmt ansteuert, gekennzeichnet durch ein gemeinsames Steuergerät für den elektromechanischen Lenkhilfsantrieb (1) und den elektromechanischen Bremskraftverstärker (2), in welches die Steuereinrichtung (ECU) integriert ist, wobei in der Steuereinrichtung (ECU) ein gemeinsamer Regelungsansatz zur Ansteuerung des elektromechanischen Lenkhilfsantriebs (1) und des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (2) programmiert ist und ferner in diese ein Algorithmus zur Leistungsbegrenzung implementiert ist, durch welchen eine vom Gesamtsystem aus elektromechanischen Lenkhilfsantrieb (1) und elektromechanischen Bremskraftverstärkers (2) abrufbare zulässige Gesamtleistung begrenzt wird.


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    Titel :

    Elektrische Schaltungsanordnung zur Ansteuerung elektromechanischer Assistenzantriebe


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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