Antriebseinrichtung (10) für ein elektromotorisch und mit Muskelkraft hybrid betriebenes Elektrofahrrad, mit einem Antriebsgehäuse (20), welches an einem Fahrradrahmen fest angeordnet ist,einer im Antriebsgehäuse (20) drehbar gelagerte Tretkurbelwelle (30), wobei an den beiden Enden der Tretkurbelwelle (30) jeweils eine Tretkurbel (50, 52) drehfest angeordnet ist,einer im Antriebsgehäuse (20) drehbar gelagerten Summierhohlwelle (32), wobei die Summierhohlwelle (32) über einen Fahrerfreilauf (60) mit der Tretkurbelwelle (30) und über einen Motorfreilauf (74) mit einem durch einen Elektromotor (70) angetriebenen Zahnrad (72) unmittelbar verbunden ist, und wobei die Summierhohlwelle (32) mit einem Kettenblatt (78) drehfest verbunden ist, undeiner im Antriebsgehäuse (20) fest angeordneten Sensoranordnung (90), wobei die Sensoranordnung (90) einen ersten Drehmomentsensor (94) aufweist, der mit der Tretkurbelwelle (30) zusammenwirkt, und einen zweiten Drehmomentsensor (96) aufweist, der mit der Summierhohlwelle (32) zusammenwirkt.


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    Titel :

    Antriebseinrichtung für ein elektromotorisch und mit Muskelkraft hybrid betriebenes Elektrofahrrad


    Beteiligte:
    GREVEN DIETMAR (Autor:in) / KRILL THORSTEN (Autor:in) / BAUMANN ALEXANDER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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