Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1), umfassend zumindest eine Vorderachse (VA) mit zumindest einem elektrischen Vorderradantrieb (2) und eine Hinterachse (HA) mit zumindest einem elektrischen Hinterradantrieb (3), wobei der elektrische Vorderradantrieb (2) und der elektrische Hinterradantrieb (3) jeweils einen Elektromotor (4) und ein Getriebe (5) mit mindestens einer konstanten Übersetzungsstufe (6, 7) aufweisen, wobei die mindestens eine konstante Übersetzungsstufe (6, 7) des elektrischen Vorderradantriebs (2) so gewählt ist, dass in einem ersten Geschwindigkeitsbereich eine Drehzahl des Elektromotors (4) des elektrischen Vorderradantriebs (2) im Bereich eines optimalen Wirkungsgrads liegt, wobei die mindestens eine konstante Übersetzungsstufe (6, 7) des elektrischen Hinterradantriebs (3) so gewählt ist, dass in einem zweiten Geschwindigkeitsbereich, der vom ersten Geschwindigkeitsbereich verschieden ist, eine Drehzahl des Elektromotors (4) des elektrischen Hinterradantriebs (3) im Bereich eines optimalen Wirkungsgrads liegt. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Betrieb des Kraftfahrzeugs (1).


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    Titel :

    Kraftfahrzeug und Verfahren zu dessen Betrieb


    Beteiligte:
    SCHENK JUERGEN (Autor:in) / MORLOK TILMAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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