Die Erfindung betrifft die Verwendung eines sogenannten Reibdämpfungssystems, das zumindest einen Reibmittelträger, einen Reibdämpfer und ein Reibelement beinhaltet, für einen motorischen Antrieb, insbesondere für eine motorische Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs, wie zum Beispiel zur Schwingungsdämpfung des motorischen Antriebs eines Fensterhebers, eines Antriebs einer Fahrzeugtür oder Heckklappe, oder einer Sitzverstellung, und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Reibdämpfungssystem derart ausgelegt oder einstellbar ist, dass Schwingungen im Bereich von 30–10.000 Hz bedämpft werden, wobei – die nichtbedämpfte Amplitude zwischen Reibmittelträger und Reibelement höchstens 2,0 mm beträgt, und – die bedämpfte Amplitude um wenigstens 30% niedriger liegt als die nichtbedämpfte Amplitude.
Verwendung eines Reibdämpfungssystems für Antriebe von Verstelleinrichtungen in Kraftfahrzeugen, insbesondere für Antriebe in Tür und Klappen, sowie Reibdämpfungssystem hierfür
2018-04-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F16F SPRINGS , Federn / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen / E05F DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION , Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |
Die wachsende Bedeutung elektrischer Antriebe bei der Traktion von Kraftfahrzeugen
Tema Archiv | 2007
|Springer Verlag | 2021
|TIBKAT | 1995
|TIBKAT | 1984
|Springer Verlag | 2020
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