Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (F), mit – einem eine Sitzfläche definierenden Sitzuntergestell (U) und einer Rückenlehne (L), wobei sich die Rückenlehne (L) entlang einer Lehnenlängsachse (B) erstreckt und die Lehnenlängsachse (B) in einer Gebrauchsposition der Rückenlehne (L), in der eine Person (P) bestimmungsgemäß auf dem Fahrzeugsitz (F) Platz nehmen kann, unter einem Lehnenwinkel zu der Sitzfläche verläuft, und – einer Antriebseinrichtung mit wenigstens einer Antriebseinheit (1), die eine fremdkraftbetätigte Verdrehung der in der Gebrauchsposition befindlichen Rückenlehne (L) bezüglich ihrer Lehnenlängsachse (B) gestattet, bei der eine Lehnenlängsseite der Rückenlehne (L) bezüglich einer Schwenkachse (A) stärker nach hinten geneigt ist als die andere Lehnenlängsseite. Erfindungsgemäß ist wenigstens eine schaltbare Getriebeeinheit (2) vorgesehen, mittels der ein von der Antriebseinheit (1) erzeugtes Antriebsmoment zwischen den Lehnenlängsseiten aufteilbar ist, um die Rückenlehne (L) bezüglich ihrer Lehnenlängsachse (B) zu verdrehen.

    The invention relates to a vehicle seat (F) comprising a lower seat frame (U), which defines a seat surface, and a backrest (L). The backrest (L) extends along a backrest longitudinal axis (B), and the backrest longitudinal axis (B) runs at an inclination angle relative to the seat surface when the backrest (L) is in a use position in which a person (P) can sit on the vehicle seat (F) as intended. The vehicle seat also comprises a drive device with at least one drive unit (1) which allows the backrest (L) located in the use position to be rotated relative to the backrest longitudinal axis (B) in an actuated manner by an external force, one longitudinal side of the backrest (L) being inclined backwards relative to a pivot axis (A) more steeply than the other longitudinal side. According to the invention, at least one switchable transmission unit (2) is provided, by means of which a drive torque generated by the drive unit (1) can be divided between the backrest longitudinal sides in order to rotate the backrest (L) relative to the backrest longitudinal axis (B).


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    Titel :

    Fahrzeugsitz mit in sich verdrehbarer Rückenlehne und schaltbarer Getriebeeinheit für die Aufteilung eines Antriebsmoments zwischen zwei Lehnenlängsseiten


    Beteiligte:
    TREICHL MARKUS (Autor:in) / HÖPPEL MICHAEL (Autor:in) / BEYERSDORFER HARTMUT (Autor:in) / HOFMANN JOCHEN (Autor:in) / LAUER CHRISTOPH (Autor:in) / LORENZ STEPHAN (Autor:in) / MERGL CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-10-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet





    Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit der Rückenlehne

    JENNY THOMAS / MAIER JUERGEN | Europäisches Patentamt | 2018

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    Getriebeeinheit, Fahrzeugsitzantrieb, Fahrzeugsitz

    KRAMER MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2022

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