Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Steuerung einer Automatikgangschaltung eines Fahrzeugs, ein Steuergerät, in dem ein derartiges Verfahren abläuft sowie ein Fahrzeugs mit einem solchen Steuergerät beansprucht. Dabei ist vorgesehen, dass zur Steuerung der Automatikschaltung ein effizienter Modus vorgesehen ist, bei dem in Abhängigkeit der Umfeld- und/oder Betriebsparameter die Gangschaltung bzw. die Übersetzung der Gangschaltung derart gewählt wird, dass ein im Wesentlicher energieoptimaler Vortrieb des Fahrzeugs ermöglicht wird. Dabei ist es unerheblich, ob die für den Vortrieb aufgewendete Energie von einem Motor und/oder einer mechanisch aufgebrachten Kraft wie beispielsweise der Trittkraft eines Radfahrers stammt. Der Kern der Erfindung besteht dabei darin, dass die Steuerung der Gangschaltung in Abhängigkeit von einem Sicherungssignal, welches die Sicherung des Fahrzeugs gegen eine unbefugte Bewegung bzw. einen Diebstahl repräsentiert, den weiteren Betrieb der Gangschaltung statt in dem effizienten Modus in einem ineffizienten Modus weiterführt.
Automatikschaltung mit Diebstahlschutz sowie Steuerungsverfahren
2016-07-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
AUTOMATIKSCHALTUNG MIT DIEBSTAHLSCHUTZ SOWIE STEUERUNGSVERFAHREN
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