Vorrichtung zum Reduzieren einer Pedalkraft für ein Fahrzeug, aufweisend:ein Gehäuse (210), das ein erstes Ende, das geöffnet ist, und ein zweites Ende aufweist, das mit einem Pedalelement (100) drehbar gekuppelt ist;einen Federkörper (230), der in das Gehäuse (210) eingesetzt ist;ein Gleitstück (220), das den Federkörper (230) kontaktiert und derart konfiguriert ist, dass es entlang einer Länge des Gehäuses (210) gleitet;Abdeckplatten (221), die mit dem Gleitstück (220) verbunden sind und eine Außenumfangsfläche des Gehäuses (210) derart kontaktieren, dass sie die Bewegung des Gleitstücks (220) führen; undeinen Hebelvorsprung (111), der mit dem Pedalelement (100) drehbar gekuppelt ist, einen Endabschnitt hat, der mit dem Gleitstück (220) drehbar gekuppelt ist, und derart konfiguriert ist, dass er sich zusammen mit einem Pedal (110) in Abhängigkeit von der Drehung des Pedals (110) derart dreht, dass das Gleitstück (220) gleitet,wobei das Gehäuse (210) mit einem Paar Ausschnitten (211) versehen ist, die von dem ersten Ende davon, das geöffnet ist, in Richtung zu dem zweiten Ende davon ausgeschnitten sind und einander gegenüberliegen, undwobei das Gleitstück (220) den Federkörper (230) an einer Innenseite des Gehäuses (210) kontaktiert und zwei Endabschnitte aufweist, die durch die Ausschnitte (211) hindurchtreten, wobei die Abdeckplatten (221) mit den beiden Endabschnitten davon verbunden sind.

    An apparatus for reducing a pedal effort for a vehicle may include a housing having a first end that is opened and a second end that is rotatably coupled to a pedal member, an elastic body inserted into the housing, a slider contacting the elastic body and configured to be slid along a length of the housing, cover plates coupled to the slider and contacting an outer peripheral surface of the housing so as to guide movement of the slider, and a lever protrusion rotatably coupled to the pedal member, having an end portion rotatably coupled to the slider, and configured to rotate together with a pedal depending on rotation of the pedal, to slide the slider.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Reduzieren einer Pedalkraft für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    KIM EUN SIK (Autor:in) / HAN JONG HEE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-03-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VORRICHTUNG ZUR ERZEUGUNG DER PEDALKRAFT FÜR EIN FAHRZEUG

    KIM EUN SIK | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN MIT MOTORKRAFT UND/ODER PEDALKRAFT BETREIBBARES FAHRZEUG

    HILZINGER JUERGEN / KIMMICH PETER / HINTERKAUSEN MARKUS et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VERSTELLBARES REIBRINGGETRIEBE FÜR EIN MIT MOTORKRAFT UND/ODER PEDALKRAFT BETREIBBARES FAHRZEUG

    HILZINGER JUERGEN / KIMMICH PETER / HINTERKAUSEN MARKUS | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Pedalkraft : Menschen, Muskeln u. Maschinen

    MacCullagh, James C. | TIBKAT | 1988


    KOAXIAL ANGEORDNETES REIBRINGGETRIEBE FÜR EIN MIT MOTORKRAFT UND/ODER PEDALKRAFT BETREIBBARES FAHRZEUG

    HINTERKAUSEN MARKUS / KIMMICH PETER / HILZINGER JUERGEN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff