Ein Verfahren zum Schätzen der zurücklegbaren Restreichweite (DTE) für ein Fahrzeug weist als Reaktion auf das Erfassen eines Energieverlustzustands, dessen Gegenwart während eines anfänglichen Abschnitts eines Fahrzyklus für eine Zeitspanne erwartet wird, die erforderlich ist, damit eine aktuelle Temperatur oder ein aktueller Druck in Zusammenhang mit dem Fahrzeug einen stationären Zustand erreicht, das Ausgeben einer DTE auf. Die DTE basiert auf einer Menge an verfügbarer Antriebsenergie und einem Energieverlustfaktor, der mit dem Energieverlustzustand assoziiert ist, der die Umwandlung eines Teils der Antriebsenergie in Hitze berücksichtigt, während die aktuelle Temperatur oder der aktuelle Druck auf den stationären Zustand steigt.

    A method of estimating distance to empty (DTE) for a vehicle includes, in response to detecting an energy loss condition expected to be present during an initial portion of a drive cycle for a period of time needed for a current temperature or pressure associated with the vehicle to achieve a steady state, outputting a DTE. The DTE is based on an amount of drive energy available and an energy loss factor associated with the energy loss condition that accounts for conversion of some of the drive energy to heat as the current temperature or pressure increases to the steady state.


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    Titel :

    Zurücklegbare Restentfernungs-Energiekompensation


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-03-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen