Die Erfindung betrifft einen Nutzfahrzeugreifen radialer Bauart, welcher als Steilschulterreifen ausgeführt ist, mit einer luftdichten Innenschicht, welche gegebenenfalls mit einem Füllprofil kombiniert ist, einer ein- oder mehrlagigen Karkasseinlage (1) mit Festigkeitsträgern aus Stahlkord oder einem Werkstoff ähnlicher Festigkeit, wobei die Karkasseinlage (1) in Wulstbereichen um Wulstkerne (2) Karkasshochschläge (1a) bildend umgeschlagen ist, wobei der Karkasshochschlag (1a) auf einer Höhe (h) von 30 mm bis 45 mm endet, gemessen vom Felgeneckpunkt (X) in radialer Richtung zum Ende des Karkasshochschlages (1a), und wobei in jedem Wulstbereich an der Außenseite der Karkasseinlage (1) ein Stahlkordwulstverstärker (3) verläuft, welcher den Wulstbereich umläuft und einen reifenaußenseitig verlaufenden Abschnitt (3a) und einen reifeninnenseitig verlaufenden Abschnitt (3b) aufweist. Unmittelbar benachbart zum Karkasshochschlag (1a) ist eine textile Verstärkungslage (4) angeordnet, deren oberes Ende in einer Höhe (h3) endet, welche wenigstens 12 mm oberhalb des Endes des Karkasshochschlages (1a) liegt und deren textile Festigkeitsträger einen Winkel im Bereich von 75° und 90° mit der Reifenumfangsrichtung einschließen.
Nutzfahrzeugreifen
2016-06-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |