Getriebe (G) mit einer Eingangswelle (GW1), einer Hauptwelle (WH), einer zur Hauptwelle (WH) achsparallelen Abtriebswelle (GW2), einem koaxial zur Hauptwelle (WH) angeordneten Planetenradsatz (P), einer ersten Stirnradstufe (ST1), einer zweiten Stirnradstufe (ST2), einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Stator (S) und einem mit der Eingangswelle (GW1) wirkverbundenen Rotor (R), einem ersten Schaltelement (K2), einem zweiten Schaltelement (K3), einem dritten Schaltelement (K1) und einem vierten Schaltelement (B1), wobei die erste Stirnradstufe (ST1) und die zweite Stirnradstufe (ST2) je ein Zahnrad koaxial zur Hauptwelle (WH) und ein Zahnrad koaxial zur Abtriebswelle (GW2) aufweisen, welche miteinander kämmen, wobei das erste Element (E1) des Planetenradsatzes (P) mit der Eingangswelle (GW1) ständig verbunden ist, wobei die Hauptwelle (WH) über das vierte Schaltelement (B1) drehfest festsetzbar ist und über das dritte Schaltelement (K1) mit der Eingangswelle (GW1) verbindbar ist, wobei durch Betätigung der vier Schaltelemente (K2, K3, K1, B2) insgesamt vier Vorwärtsgänge (1, 2, 3, 4) zwischen der Eingangswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) vorzugsweise automatisiert schaltbar sind.
Getriebe für ein Kraftfahrzeug
2016-04-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |