Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufladen eines Energiespeichers (12) in einem Kraftfahrzeug (10) mittels induktiver Energieübertragung von einer auf einem befahrbaren Untergrund ortsfest angeordneten primärseitigen Spule (16) zu einer an dem Kraftfahrzeug (10) angeordneten sekundärseitigen Spule (14), wobei zur Positionierung der primärseitigen Spule (16) und der sekundärseitigen Spule (14) zueinander sich zwischen der primärseitigen Spule (16) und der sekundärseitigen Spule (14) ergebende induktive Koppelwerte (15) in einer ersten Positionsauflösung ermittelt werden. Dabei werden zur Unterstützung der Positionierung Fahrzeugdaten (24), welche gegenüber der ersten eine erhöhte zweite Positionsauflösung einer relativen Positionierung des Kraftfahrzeugs (10) repräsentieren, ermittelt und eine Positionsänderung des Kraftfahrzeugs (10) gegenüber dem befahrbaren Untergrund in Abhängigkeit der Fahrzeugdaten (24) und der Koppelungswerte (15) ermittelt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Ladesystem (30) mit einer primärseitigen Ladevorrichtung (20) mit einer primärseitigen Spule (16), welche auf einem befahrbaren Untergrund ortsfest verankerbar ist, einem Kraftfahrzeug (10), welches eine sekundärseitige Spule (14) aufweist, einem Energiespeicher (12), welcher in dem Kraftfahrzeug (10) angeordnet ist, zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Verfahren zum Aufladen eines Energiespeichers in einem Kraftfahrzeug mittels induktiver Energieübertragung und Ladesystem zur Ausführung eines derartigen Verfahrens
2015-06-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
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