Die Erfindung betrifft eine Feder für eine Fahrzeugaufhängung, um eine Achse an einer Fahrzeugkomponente wie z. B. einem Rahmenträger des Fahrzeugs zu lagern, wobei die Feder Folgendes umfasst: einen Federkörper mit einem Klemmabschnitt, der für die Klemmung an der Fahrzeugachse ausgelegt ist, wobei der Klemmabschnitt eine Höhe und eine Breite aufweist, wobei die Höhe des Klemmabschnitts größer als die Breite des Klemmabschnitts ist, und der Klemmabschnitt dafür ausgelegt ist, um an die Fahrzeugachse in einer Ausrichtung geklemmt zu werden, so dass die Höhe hochkant angeordnet ist; wobei der Federkörper einen ersten Endabschnitt umfasst, der vom Klemmabschnitt beabstandet ist und ein hochkantiges Auge definiert, wenn der Klemmabschnitt an die Fahrzeugachse geklemmt ist, und wobei sich die Höhe mindestens eines ersten Abschnitts des Federkörpers zwischen dem Klemmabschnitt und dem Auge in einer Richtung zum Auge hin verringert und sich dessen Breite vergrößert


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    Titel :

    Bidirektionale konische Aufhängungsfeder und Aufhängung


    Beteiligte:
    BIRKETT CRAIG A (Autor:in) / BOWMAN BRANDON (Autor:in) / HYNES PAUL (Autor:in) / MERCER TED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    SENSORVERBUNDENE AUFHÄNGUNG

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    Aktive Aufhängung

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    Aktuator oder Aufhängung

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    EIN QUERLENKER EINER AUFHÄNGUNG

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