Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine (12), die durch eine Trennkupplung (20) gezielt mit einem Triebstrang (18) verbunden wird, und einem Motor (16), das Folgendes umfasst:während einer Einkupplungsperiode nach einem Brennkraftmaschinenstart, die bei vollem Kupplungseingriff endet, Dämpfen von Schwingungen im Triebstrang (18) durch Modifizieren des Motordrehmoments wobei das Dämpfen von Schwingungen im Triebstrang (18) auf Grundlage eines Differentialreglers durchgeführt wird, der eine Eingabe empfängt, die eine Triebstrangkomponentendrehzahl, die von einem Sensor erhalten wird, anzeigt,wobei die Triebstrangkomponentendrehzahl ein Raddrehzahlsignal ist.

    An active damping system provides a torque adjustment command that is combined with the raw motor torque command of a vehicle to compensate for oscillations and vibrations in the driveline of a hybrid vehicle. Active damping may be provided by a derivative controller or by a lead-lag compensation between initiation of clutch engagement and full clutch engagement. Active damping is terminated upon full clutch engagement.


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    Titel :

    AKTIVE DÄMPFUNG WÄHREND DES EINKUPPELNS FÜR DEN START EINER BRENNKRAFTMASCHINE


    Beteiligte:
    WANG QING (Autor:in) / LIANG WEI (Autor:in) / YAMAZAKI MARK STEVEN (Autor:in) / ORTMANN WALTER JOSEPH (Autor:in) / MCGEE RYAN ABRAHAM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Aktive Dämpfung von Triebstrangschwingungen

    Schwenger, Andreas | TIBKAT | 2005

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    Analyse und aktive Dämpfung von Antriebsstrangschwingungen bei Elektrofahrzeugen während der ABS-Regelung

    Rosenberger, Martin / Schindele, Freder / Koch, Tilo et al. | Tema Archiv | 2012


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    Rapp, Christian / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Mechanik und Meerestechnik | TIBKAT | 2012


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    Rapp, Christian / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Mechanik und Meerestechnik / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2012

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