Instrumententafel-Abstützstruktur eines Fahrzeugs, umfassend: ein Windlaufglied (21), welches eine Windschutzscheibe (1) abstützt, wobei das Windlaufglied (21) eine Oberseitenwand (22a), welche zu der Windschutzscheibe (1) von unten gerichtet ist, einen Biegeabschnitt (22b), welcher an einem rückwärtigen Ende der Oberseitenwand (22a) ausgebildet und bei einer Fahrzeugkollision biegbar ist, und eine Hinterseitenwand (22c) beinhaltet, welche sich nach unten von dem Biegeabschnitt (22b) erstreckt und einen unteren Abschnitt aufweist, welcher sich mit einem Armaturenbrett (6) verbindet; und eine Instrumententafel (3), welche an dem Windlaufglied (21) an einem Vorderseitenabschnitt davon abgestützt ist, wobei die Instrumententafel (3) wenigstens einen ersten Beschränkungsabschnitt (41, 43) und wenigstens einen zweiten Beschränkungsabschnitt (42, 44) an einem unteren Abschnitt des Vorderseitenabschnitts davon beinhaltet, wobei der erste Beschränkungsabschnitt (41, 43) konfiguriert ist, um eine Abwärtsbewegung der Instrumententafel (3) durch ein Kontaktieren der Oberseitenwand (22a) des Windlaufglieds (21) zu beschränken, wobei der zweite Beschränkungsabschnitt (42, 44) konfiguriert ist, um eine Aufwärtsbewegung der Instrumententafel (3) durch die Hinterseitenwand (22c) des Windlaufglieds (21) zu beschränken, wobei ein Rückseitenabschnitt eines Instrumententafelkörpers (31) der Instrumententafel (3) an einem Instrumententafelglied (9) über einen Abstützträger (10) abgestützt ist, wobei sich das Instrumententafelglied (9) in der Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt, und wobei der zweite Beschränkungsabschnitt (42, 44), welcher sich geneigt nach vorne und nach unten von dem unteren Abschnitt des Vorderseitenabschnitts der Instrumententafel (3) erstreckt, einen Träger (24, 25) kontaktiert, welcher sich schräg nach rückwärts und nach oben von der Hinterseitenwand (22c) des Windlaufglieds (21) erstreckt.
Instrumententafel-Abstützstruktur eines Fahrzeugs
2016-05-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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