Karosserievorderbau für ein Kraftfahrzeug mit Seitenschwellern (13), die bodenseitig den Fußraum im Fahrzeuginnenraum begrenzen, von denen jeder Seitenschweller (13) aus im Querschnitt schalenförmigen Schwellerinnen- und -außenteilen (21, 22) zusammengesetzt ist, die an ihren Profilrändern (25) über in der Fahrzeuglängsrichtung (x) verlaufende Flanschverbindungen (27, 29) miteinander verbunden sind,wobei die Schwellerinnen- und -außenteile (21, 22) zusätzlich mit zumindest einem Zugelement (33) kraftübertragend verbunden sind, das die Flanschverbindungen (27, 29) bei einer unfallbedingten Zug- oder Scherbeanspruchung (Fz) zugentlastet und ein Auseinanderreißen der Flanschverbindungen (27, 29) verhindert,wobei sich an dem Schwellerinnenteil (22) in der Fahrzeugquerrichtung (y) nach innen ein Fahrzeugboden (15) anschließt, der durch ein Fahrzeugbodenblech (41) mit einem zugehörigen Fahrzeuglängsträger (7) gebildet ist,wobei der Fahrzeugboden (15) zur Aussteifung des Fußraums doppelwandig mit dem Fahrzeugbodenblech (41) sowie einem Verstärkungsblechteil (43) ausgebildet ist,wobei das Verstärkungsblechteil (43) mit einer nach oben abgekanteten Randleiste (45) an einer gemeinsamen Verbindungsstelle (39) kraftübertragend mit dem Zugelement (33) sowie dem Schwellerinnenteil (22) in Verbindung ist,und wobei das Verstärkungsblechteil (43) mit einer in der Querrichtung (y) gegenüberliegenden Randleiste (47) kraftübertragend mit dem Fahrzeuglängsträger (7) in Verbindung ist.

    The auto body front structure has side girders (13), which limit the base side of the foot space in the vehicle interior. Each of the side girders is formed by saucer-type girder inner- and outer sections. The girder inner- and outer sections are connected with each other at their profile edges over flange connections extending in the vehicle longitudinal direction (X). The girder inner- and outer sections are connected additionally with a tie in force-transmitting manner. The flange connections are strain-relieved during an accidental tension- or shear stress.


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    Titel :

    Karosserievorderbau für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KRAUTH WERNER (Autor:in) / OEHMKE BERND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-05-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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