Vorrichtung für ein Vorderradantriebsgetriebe in einem Fahrzeug, wobei die Vorrichtung umfasst:ein erstes Antriebsaggregat (12);eine erste Antriebswelle (36), die durch das erste Antriebsaggregat (12) drehbar ist;ein zweites Antriebsaggregat (62);eine zweite Antriebswelle (74), die durch das zweite Antriebsaggregat (62) drehbar ist; undeine hydraulische Pumpe (50) mit einem Rotor, der eine Drehachse definiert, die zur ersten Antriebswelle (36) und zur zweiten Antriebswelle (74) parallel und von diesen beabstandet ist, wobei der Rotor mit der ersten Antriebswelle (36) und der zweiten Antriebswelle (74) jeweils wahlweise in Eingriff ist, um Drehmoment zwischen dem Rotor und dem ersten Antriebsaggregat (12) oder dem zweiten Antriebsaggregat (62) zu übertragen;einen ersten Zahnradsatz, der ein erstes Zahnrad (48), das an der ersten Antriebswelle (36) angeordnet ist, und ein zweites Zahnrad (64) umfasst; undzweiten Zahnradsatz, der ein erstes Zahnrad (72), das an der zweiten Antriebswelle (74) angeordnet ist, und ein zweites Zahnrad (66) umfasst;dadurch gekennzeichnet , dassdas zweite Zahnrad (64) des ersten Zahnradsatzes mit dem Rotor der hydraulischen Pumpe (50) drehfest verbunden ist und mit dem ersten Zahnrad (48) des ersten Zahnradsatzes kämmt; und dassdas zweite Zahnrad (66) des zweiten Zahnradsatzes mit dem Rotor der hydraulischen Pumpe drehfest verbunden ist und mit dem ersten Zahnrad (72) des zweiten Zahnradsatzes kämmt.

    The dual drive pump system has a double drive pump (50) which is arranged axially offset from the axis of transmission input shaft (20) and driven by a gear train (14) driven by a hub (36). The dual drive pump is driven by a motor (62) that is driven by an auxiliary gear train. The torque multiplication is possible by gear train, such that the double drive pump has a smaller displacement volume and covers the hydraulic pressure requirement of transmission. The double drive pump is driven by a combustion engine (12) or motor, depending on the operating conditions of motor vehicle.


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    Titel :

    Doppelantriebspumpensystem


    Beteiligte:
    SCHULTZ JOHN C (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING