Elektronisch geregelte elektromechanische Fahrzeugbremsanlage mit- mehreren elektromechanischen Radbremsen (RB1), die jeweils zumindest einen elektrisch steuerbaren Aktor zum Aufbauen, Halten und Abbauen eines Bremsmoments umfassen,- einer elektronischen zentralen Steuerung (ECU), die zum Empfang von ihr zugeführten Signalen und zum Erzeugen von ersten Ansteuerbefehlen auf der Grundlage der zugeführten Signale ausgebildet ist, und- wenigstens einer Radsteuerung (WCU) für jede der elektromechanischen Radbremsen (RB1), wobei die Radsteuerung (WCU) zum Empfang des von der elektronischen zentralen Steuerung (ECU) erzeugten ersten Ansteuerbefehls und zum Erzeugen weiterer Ansteuerbefehle für die Leistungselektronik und den Aktor der Radbremse ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet , dass- die elektronisch geregelte elektromechanische Fahrzeugbremsanlage für jede der elektromechanischen Radbremsen (RB1) ferner wenigstens eine Notöffnungseinrichtung aufweist, die zum Lösen der Radbremse im Störfall auf der Grundlage eines weiteren Ansteuerbefehls ausgebildet ist, und- die elektronische zentrale Steuerung (ECU) zum Erzeugen eines ersten Ansteuerbefehls ausgebildet ist, der eine Anweisung an die Radsteuerung (WCU) zum Erzeugen eines oder mehrerer weiterer Ansteuerbefehle auf der Grundlage von Störfallsignalen repräsentiert.
Sicherheitssystem einer geregelten elektromechanischen Fahrzeugbremsausrüstung
2019-10-31
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Tema Archiv | 1981
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