Systems, methods, and non-transitory machine-readable media for remote monitoring and for detecting that an axle of a railcar is in a hunting condition in accordance with embodiments of the invention are disclosed. In one or more example embodiments, a device for detecting a hunting condition of a railcar axle that includes a controller having one or more processors, a data array, an accelerometer, and memory storing executable instructions that, when executed by the one or more processors, cause the controller to obtain from an accelerometer acceleration data indicating lateral acceleration of a railcar, store the acceleration data in the data array, determine multiple standard deviations of accelerometer readings based on the acceleration data stored in the data array, and provide an indication that an axle of the railcar is in a hunting condition based on at least one of the standard deviations of accelerometer readings satisfying a standard deviation threshold.

    Sont divulgués des systèmes, des procédés et des supports lisibles par machine non transitoires pour une surveillance à distance et pour détecter qu'un essieu de wagon de chemin de fer est dans un état d'instabilité conformément à des modes de réalisation de l'invention. Dans un ou plusieurs modes de réalisation donnés à titre d'exemple, un dispositif permet de détecter un état d'instabilité d'un essieu de wagon de chemin de fer qui comprend un dispositif de commande ayant un ou plusieurs processeurs, un réseau de données, un accéléromètre et une mémoire stockant des instructions exécutables qui, lorsqu'elles sont exécutées par le ou les processeurs, amènent le dispositif de commande à obtenir d'une accélération d'accéléromètre des données d'accélération indiquant une accélération latérale d'un wagon de chemin de fer, à stocker les données d'accélération dans le réseau de données, à déterminer de multiples écarts-types de lectures d'accéléromètre sur la base des données d'accélération stockées dans le réseau de données, et à fournir une indication selon laquelle un essieu du wagon de chemin de fer est dans un état d'instabilité sur la base d'au moins l'un des écarts-types de lectures d'accéléromètre satisfaisant à un seuil d'écart-type.


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    Titel :

    SYSTEM, METHOD, AND NON-TRANSITORY MACHINE-READABLE MEDIA FOR DETECTING A HUNTING CONDITION OF A RAILCAR AXLE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEME, PROCEDE ET SUPPORT LISIBLE PAR MACHINE NON TRANSITOIRE POUR DETECTER UN ETAT D'INSTABILITE D'ESSIEU DE WAGON DE CHEMIN DE FER


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    SYSTEM, METHOD, AND NON-TRANSITORY MACHINE-READABLE MEDIA FOR DETECTING A HUNTING CONDITION OF A RAILCAR AXLE

    GOTLUND ERIK L / CANNON DAVID P / ANTONAKAKIS MICHAEL E et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    SYSTEM, METHOD, AND NON-TRANSITORY MACHINE-READABLE MEDIA FOR DETECTING A HUNTING CONDITION OF A RAILCAR AXLE

    GOTLUND ERIK L / CANNON DAVID P / ANTONAKAKIS MICHAEL E et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Detecting a Hunting Condition of a Railcar Axle

    GOTLUND ERIK L / CANNON DAVID P / ANTONAKAKIS MICHAEL E et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Railcar Hollow Axle

    Fonseca, Antonio Sergio Medeiros / Júnior, Carlos Cimini / Antunes, Ronaldo de Faria | SAE Technical Papers | 2007


    Railcar axle failures

    Engineering Index Backfile | 1941