A bus lane prioritization system and method uses an approach magnetometer to detect a bus or other vehicle in a bus lane approaching an intersection, and an island exit magnetometer to detect when the vehicle has cleared the intersection. When the vehicle is approaching the intersection, the system signals a traffic light controller to control at least one traffic light to allow the vehicle in the bus lane to traverse the intersection without delay or with minimal delay, thereby prioritizing the bus lane. An optional crossing gate may also be used to prevent traffic from a perpendicular roadway from entering the intersection. When the vehicle clears the intersection, the system informs the traffic light controller that it is no longer necessary to configure the at least one traffic light to prioritize the bus lane, and optionally controls the crossing gate in a manner synchronized to the at least one traffic light.

    Un système et un procédé de priorisation de voie réservée aux autobus utilisent un magnétomètre dapproche pour détecter un bus ou un autre véhicule dans une voie réservée aux autobus sapprochant dune intersection, et un magnétomètre de sortie dîlot pour détecter le moment où le véhicule a quitté lintersection. Lorsque le véhicule sapproche de lintersection, le système signale à un contrôleur de feu de circulation pour commander au moins un feu de circulation pour permettre au véhicule dans la voie réservée aux autobus de traverser lintersection sans retard ou avec un retard minimal, ce qui permet de classer par ordre de priorité la voie réservée aux autobus. Une porte de croisement facultative peut également être utilisée pour empêcher le trafic dune route perpendiculaire dentrer dans lintersection. Lorsque le véhicule dégage de lintersection, le système informe le contrôleur du feu de circulation quil nest plus nécessaire de configurer ledit au moins un feu de circulation pour hiérarchiser la voie réservée aux autobus, et commande facultativement la grille de croisement dune manière synchronisée avec ledit au moins un feu de circulation.


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    Titel :

    BUS LANE PRIORITIZATION


    Weitere Titelangaben:

    PRIORISATION DE VOIE RESERVEE AUX AUTOBUS


    Beteiligte:
    TOSHACK FREDERICK (Autor:in) / EDDS A NATHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-03-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / E01F ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE , Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl. / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze



    Bus lane prioritization

    TOSHACK FREDERICK / EDDS A NATHAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    BUS LANE PRIORITIZATION

    TOSHACK FREDERICK / EDDS A NATHAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff



    Public transport prioritization

    Europäische Kommission, Generaldirektion Verkehr | SLUB | 1996