Disclosed is a car for a fairground ride with at least one wheel axle arranged on a rotatable carrier structure and a coupling element for coupling a further car, wherein the coupling element for coupling a further car is movably mounted and is connected to the rotatable carrier structure via a mechanical operative connection so that a movement of the coupling element leads to a rotation of the rotatable carrier structure and of the wheel axle arranged thereon and a rotation of the rotatable carrier structure leads to a movement of the coupling element, and a method for controlling the rotation of a rotatably mounted carrier structure of a wheel axle of a car of a fairground ride with a movably mounted coupling element for coupling a further car, wherein a position change, caused by the track geometry, of the relative position of the car of the fairground ride in relation to the other car is translated into a position change of the movably mounted coupling element, and the position change of the movably mounted coupling element is transferred via a mechanical operative connection to a rotation of the rotatable carrier structure.

    L'invention concerne une voiture (110) destinée à un manège (100) comportant au moins un essieu disposé sur une structure porteuse rotative (117) et un élément d'accouplement (120) servant à l'accouplement d'une autre voiture (150), dans laquelle l'élément d'accouplement (120) servant à l'accouplement d'une autre voiture (150) étant monté de façon mobile et étant relié par une liaison fonctionnelle mécanique (130) à la structure porteuse rotative (117), de sorte qu'un mouvement de l'élément d'accouplement (120) entraîne une rotation de la structure porteuse rotative (117) et l'essieu disposé sur celle-ci, et une rotation de la structure porteuse rotative (117) entraîne le mouvement de l'élément d'accouplement (120). L'invention concerne également un procédé de commande de la rotation d'une structure porteuse (117), montée de manière rotative, d'un essieu d'une voiture (110) d'un manège (100) comportant un élément d'accouplement (120) monté de façon mobile et servant à l'accouplement d'une autre voiture (150), dans lequel un changement de la position relative de la voiture (110) du manège (100) par rapport à l'autre voiture (150) est converti en un changement de position de l'élément d'accouplement (120) monté de façon mobile et dans lequel le changement de position de l'élément d'accouplement (120) monté de façon mobile par le biais d'une liaison fonctionnelle mécanique (130) est converti en une rotation de la structure porteuse rotative (117).


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    Titel :

    CAR WITH ROTATABLY MOUNTED WHEEL AXLE FOR A FAIRGROUND RIDE AND METHOD FOR CONTROLLING A ROTATABLY MOUNTED WHEEL AXLE OF SUCH A CAR


    Weitere Titelangaben:

    VOITURE POUR MANEGE COMPORTANT UN ESSIEU MONTE A DE FACON ROTATIVE ET PROCEDE DE COMMANDE D'UN ESSIEU D'UNE TELLE VOITURE MONTE DE FACON ROTATIVE


    Beteiligte:
    KRAUS MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / A63G Karussells , MERRY-GO-ROUNDS




    CHILD SAFETY SEAT ROTATABLY MOUNTED ON A BASE

    FRANK RICHARD / HÄUSSLER BERND / HENSELER RICHARD | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Wheel Force Measurement with Axle-Mounted Gages

    Long, J. David / Orme, Ronald W. | SAE Technical Papers | 1971


    A CHILD SAFETY SEAT ROTATABLY MOUNTED ON A BASE

    FRANK RICHARD / HÄUSSLER BERND / HENSELER RICHARD | Europäisches Patentamt | 2023

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    FRANK RICHARD / HÄUSSLER BERND / HENSELER RICHARD | Europäisches Patentamt | 2024

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