Disclosed are a bolster comprising a main body (10), wherein two ends of the main body (10) both have a mounting cavity (11) used for mounting a friction block (20), the mounting cavity (11) has a first horizontal opening (11a) and a second horizontal opening (11b) provided opposite each other, and the directions of opening of the first horizontal opening (11a) and the second horizontal opening (11b) are both perpendicular to the extension direction of the main body (10); a bolster vibration-damping assembly comprising a bolster and a vibration-damping part, wherein the vibration-damping part comprises the friction block (20), a horizontal elastic element (30) and a vertical elastic element (40), the friction block (20) is mounted in the mounting cavity (11) of the bolster main body (10) and an end part of the friction block extends out of the first horizontal opening (11a) and the second horizontal opening (11b) of the mounting cavity (11); and a bogie comprising the bolster vibration-damping assembly and a side frame (80), wherein the bolster vibration-damping assembly is provided on the side frame (80). Since the friction block (20) matches the bolster without using an inclined face, and the direction of movement of the bolster is perpendicular to the direction of movement of the friction block (20) relative to the bolster, abrasion between the friction block (20) and the bolster is reduced, ensuring that the relative movement or the abrasion of the bolster and the friction block will not affect the vibration-damping performance of the vertical elastic element (40), thereby ensuring a vibration-damping effect for the bogie when a vehicle is empty, ensuring reliability of use of the bolster.

    La présente invention concerne : une traverse qui comprend un corps principal (10), deux extrémités du corps principal (10) comportant chacune une cavité de montage (11) utilisée pour monter un frottoir (20), la cavité de montage (11) comportant une première ouverture horizontale (11a) et une seconde ouverture horizontale (11b) prévues l'une en face de l'autre, et les directions d'ouverture de la première ouverture horizontale (11a) et de la seconde ouverture horizontale (11b) étant toutes les deux perpendiculaires à la direction d'extension du corps principal (10) ; un ensemble amortisseur de vibrations de traverse qui comprend une traverse et une partie d'amortissement de vibrations, la partie d'amortissement de vibrations comprenant le frottoir (20), un élément élastique horizontal (30) et un élément élastique vertical (40), le frottoir (20) étant monté dans la cavité de montage (11) du corps principal de traverse (10) et une partie d'extrémité du frottoir s'étendant hors de la première ouverture horizontale (11a) et de la seconde ouverture horizontale (11b) de la cavité de montage (11) ; et un bogie qui comprend l'ensemble amortisseur de vibrations de traverse et un cadre latéral (80), l'ensemble amortisseur de vibrations de traverse étant prévu sur le cadre latéral (80). Comme le frottoir (20) correspond à la traverse sans utiliser de face inclinée, et la direction de mouvement de la traverse est perpendiculaire à la direction de mouvement du frottoir (20) par rapport à la traverse, l'abrasion entre le frottoir (20) et la traverse est réduite, garantissant que le mouvement relatif ou l'abrasion de la traverse et du frottoir n'affectent pas les performances d'amortissement de vibrations de l'élément élastique vertical (40), garantissant un effet d'amortissement de vibrations pour le bogie lorsqu'un véhicule est vide, garantissant la fiabilité de l'utilisation de la traverse.


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    Titel :

    SWING BOLSTER, SWING BOLSTER VIBRATION REDUCTION ASSEMBLY AND BOGIE


    Weitere Titelangaben:

    TRAVERSE, ENSEMBLE AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE TRAVERSE ET BOGIE


    Beteiligte:
    YIN PINGWEI (Autor:in) / XU SHIFENG (Autor:in) / LIU ZHENMING (Autor:in) / ZHANG DERONG (Autor:in) / LIANG HAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    Swing Bolster, Swing Bolster Vibration Reduction Assembly and Bogie

    YIN PINWEI / XU SHIFENG / LIU ZHENMING et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    Swing bolster, swing bolster vibration reduction assembly and bogie

    YIN PINWEI / XU SHIFENG / LIU ZHENMING et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Swing bolster assembly and bogie

    YAN ZHIXIONG / JIANG RUIJIN / TU ZHIWEN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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