A train control system of the present invention includes: an on-board device 1 that is mounted on a train traveling on a railroad track R and has an vehicle radio set VRS1 capable of performing wireless communication; fixed radio sets (WRS1 to WRS7, and SRS1) that are disposed along the railroad track R and capable of performing wireless communication by a time division multiple access method, in which is time synchronization is performed to allow the vehicle radio set VRS1 and the fixed radio sets to communicate with each other only in an allocated time slot; and a ground device 2 that calculates distance from a train A to a stop point before a preceding train B on the basis of the location information of the train A obtained by the wireless communication between the vehicle radio set VRS1 and the fixed radio set The on-board device 1 generates a stop pattern from the train A on which the on-board device is mounted to the stop point on the basis of the distance to the stop point, which is transmitted from the ground device 2, and performs a travel control so that the train A on which the on-board device is mounted travels at a speed equal to or less than the stop pattern.

    L'invention porte sur un système de commande de train, lequel système comprend : un dispositif embarqué (1) disposé sur chaque train qui se déplace sur une voie de chemin de fer (R), le dispositif embarqué comprenant un dispositif sans fil embarqué (VRS1) apte à une communication sans fil; des dispositifs sans fil fixes (WRS1-7, SRS1) qui sont disposés le long de la voie de chemin de fer (R) et qui sont aptes à une communication sans fil selon un mode d'accès multiple par répartition dans le temps, les dispositifs sans fil fixes étant temporellement synchronisés de façon à être aptes à communiquer avec le dispositif sans fil embarqué (VRS1) uniquement dans des intervalles de temps attribués à l'avance; et un dispositif au sol (2) qui calcule la distance à partir d'un train (A) jusqu'au point d'arrêt avant le train situé devant (B) sur la base d'une information de position dudit train (A) obtenue par communication sans fil entre le dispositif sans fil embarqué (VRS1) et les dispositifs sans fil fixes. Sur la base de la distance jusqu'au point d'arrêt, transmise à partir du dispositif sans fil (2), le dispositif embarqué (1) génère un modèle d'arrêt à partir du train (A) sur lequel est disposé ledit dispositif embarqué jusqu'audit point d'arrêt, et effectue une commande de déplacement de sorte que ledit train (A) se déplace à une vitesse inférieure ou égale à celle du modèle d'arrêt.


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    Titel :

    TRAIN CONTROL SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEME DE COMMANDE DE TRAIN


    Beteiligte:
    YAMADA TAKESHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-01-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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