It is shown that, even with most careful attention to detailed design of aluminum alloy components, it is not possible to attain minimum acceptable fatigue strength for typical structures, i.e. 2×106 cycles of lg plus or minus 7 1/2% ultimate strength of structure, based on present British Civil Airworthiness Requirements (Reserve Factor 1.0); fatigue test results.


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    Titel :

    Fatigue life of wing components for civil aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Roy Aeronautical Soc -- J


    Beteiligte:
    Williams, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1952


    Format / Umfang :

    7 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


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