Concludes that for frame construction of cargo ships, etc., for all parts not coming in contact with cargo, pressure impregnation with tar oil is the best protective medium; for all other parts, and for interior construction, kyanizing, or impregnation with mixture of fluorine sodium and sublimate of mercury, is recommended.


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    Titel :

    Preservation of wood in ship construction


    Weitere Titelangaben:

    Holzschutz im Schiffbau


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Schiffbau ; 23 , n 6


    Erscheinungsdatum :

    1921


    Format / Umfang :

    4 pages


    Anmerkungen:

    2 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


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