Rear springing is of cantilever type, gear box is entirely separate unit, and front end of torque tube is forked and anchored independently of gear box; comparison with 8-hp. model of same make.


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    Titel :

    14-H.P. Gwynne Motor-Car Chassis


    Weitere Titelangaben:

    Engineering


    Erschienen in:

    Engineering ; 119 , n 3090


    Erscheinungsdatum :

    1925


    Anmerkungen:

    13 Figs. partly on supp. plates


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    The "Gwynne 8" chassis

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    The new Gwynne

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    The Gwynne car

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    The Gwynne "eight"

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    The 10 H. P. Gwynne car

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