W początkowej części artykułu przedstawiono cel badań. Następnie, opisano metodę badań. Potem, zaprezentowano przedmiot badań: bezzałogowy autonomiczny pojazd wodny. Z kolei, przedstawiono model zachowania się pojazdu, w tym jego balastowania i ruchu. W artykule przedstawiono wybrane informacje na temat zintegrowanego systemu sterowania, pozycjonowania i stabilizacji pojazdu. Taki system umożliwia otrzymanie w pełni autonomicznego pojazdu. W końcowej części pracy przedstawiono wybrane problemy związane z oceną ryzyka i bezpieczeństwa pojazdu.
Modeling of Performance And Safety of a Multi-Task Unmanned Autonomous Maritime Vehicle / Modelowanie Ruchu i Bezpieczeństwa Wielozadaniowego Bezzałogowego Autonomicznego Pojazdu Wodnego
2015
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
unmanned autonomous maritime vehicle (uamv) , performance of uamv vehicle , safety of uamv vehicle , precise position stabilization of uamv vehicle , simulation model , bezzałogowy autonomiczny pojazd wodny uamv , ruch pojazdu uamv , bezpieczeństwo pojazdu uamv , precyzyjna stabilizacja położenia pojazdu uamv , model symulacyjny , Industrial safety. Industrial accident prevention , T55-55.3
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Badania zerwania przyczepności w ruchu pojazdu szynowego
SLUB | 2010
|Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu
TIBKAT | 2012
Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu
TIBKAT | 2009
Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu
TIBKAT | 2014