Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Close coupled catalyst system design and ULEV performance after 1050 C aging


    Weitere Titelangaben:

    Die Entwicklung eines nahe am Motor angebrachten Katalysators und dessen Leistungsfaehigkeit im Hinblick auf ULEV-Grenzwerte nach Alterung bei 1050 C.


    Beteiligte:
    Heck,R.M. (Autor:in) / Hu,Z. (Autor:in) / Smaling,R. (Autor:in) / Amundsen,A. (Autor:in) / Ford Motor,US / Engelhard,US

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    6 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;952415;1995;Developments and Advances in Emission Control Technology;SAE Spec.Publ.; SP-1120


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Close Coupled Catalyst System Design and ULEV Performance After 1050° C Aging

    Amundsen, A. / Bourke, M. C. / Smaling, R. et al. | SAE Technical Papers | 1995


    Close Coupled Catalyst System Design and ULEV Performance After 1050 C Aging

    Heck, R. M. / Hu, Z. / Smaling, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    The Development of a Close Coupled Plus Underfloor Catalyst for a ULEV Application

    Amundsen, Alan R. / Rabinowitz, Harold N. / Chen, Shau-Lin F. et al. | SAE Technical Papers | 1996


    Taking gasoline vehicles beyond ULEV : catalyst system approaches

    International Fall Fuels and Lubricants Meeting and Exposition | TIBKAT | 1998