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    Titel :

    Control strategy for the removal of NOx from diesel engine exhaust using hydrocarbon selective catalytic reduction


    Weitere Titelangaben:

    Eine Strategie der Steuerung fuer die NOx Entfernung aus Dieselmotorabgas mit Hilfe der selektiven katalytischen Reduktion mit Kohlenwasserstoffen.



    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    13 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2008-01-2486;2008


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Control Strategy for the Removal of NOx from Diesel Engine Exhaust using Hydrocarbon Selective Catalytic Reduction

    Schmieg, S.J. / Blint, R.J. / Deng, L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Control Strategy for the Removal of NOx from Diesel Engine Exhaust using Hydrocarbon Selective Catalytic Reduction

    Deng, Ling / Blint, Richard J. / Schmieg, Steven J. | SAE Technical Papers | 2008


    Catalysts for lean-burn engine exhaust aftertreatment using hydrocarbon selective catalytic reduction

    Schmieg,S.J. / Sloane,T.M. / Blint,R.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009


    Catalysts for Lean-Burn Engine Exhaust Aftertreatment Using Hydrocarbon Selective Catalytic Reduction

    Blint, Richard J. / Schmieg, Steven J. / Sloane, Thompson M. | SAE Technical Papers | 2009


    Catalytic reduction of NOx in actual diesel engine exhaust

    Konno,M. / Chikahisa,T. / Murayama,T. et al. | Kraftfahrwesen | 1992