Structure borne noise and vibration reduction of a Sports Utility Vehicle by body-mount dynamic stiffness optimization.
Die Verringerung von Koerperschall und Schwingungen eines SUV durch die Optimierung der dynamischen Steifigkeit der Montage des Aufbaus auf dem Karosserierahmen.
2011
11 pages
SAE-Paper;2011-01-1599;2011
Sonstige
Englisch
SAE Technical Papers | 2011
|Interior structure-borne noise reduction by controlling the automotive body panel vibration
SAGE Publications | 2012
|Interior structure-borne noise reduction by controlling the automotive body panel vibration
Kraftfahrwesen | 2012
|Interior structure-borne noise reduction by controlling the automotive body panel vibration
Online Contents | 2012
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