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    Titel :

    Piston-liner crevice geometry effect on HCCI combustion by multi-zone analysis


    Weitere Titelangaben:

    Wirkung des Spalts zwischen Kolben und Laufflaeche auf die HCCI Verbrennung in einem Mehrzonenmodell.



    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    8 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2002-01-2869;2002;Homogeneous Charge Compression Ignition Engines;SAE Spec.Publ.; SP-1718


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Piston-Liner Crevice Geometry Effect on HCCI Combustion by Multi-Zone Analysis

    Johansson, Bengt / Flowers, Daniel L. / Espinosa-Loza, Francisco et al. | SAE Technical Papers | 2002


    Analysis of the effect of geometry generated turbulence on HCCI combustion by multi-zone modeling

    Aceves,S.M. / Flowers,D.L. / Martinez-Frias,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2005


    Analysis of the Effect of Geometry Generated Turbulence on HCCI Combustion by Multi-Zone Modeling

    Johansson, Bengt / Flowers, Daniel L. / Espinosa-Loza, Francisco et al. | SAE Technical Papers | 2005


    The effect of combustion chamber geometry on HCCI combustion

    Christensen,M. / Johansson,B. / Hultqvist,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2002


    The Effect of Combustion Chamber Geometry on HCCI Operation

    Hultqvist, Anders / Johansson, Bengt / Christensen, Magnus | SAE Technical Papers | 2002