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    Titel :

    A study of a control algorithm for achieving accurate control of Lambda and the EGR ratio combined with good driveability in diesel engines


    Weitere Titelangaben:

    Studie zu einem Steueralgorithmus fuer die genaue Regelung von Lambda und Abgasrueckfuehrung bei guter Fahrbarkeit des Dieselmotors.


    Beteiligte:
    Itoyama,H. (Autor:in) / Iwano,H. (Autor:in) / Osamura,K. (Autor:in) / Miura,M. (Autor:in) / Nissan Motor,JP

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    FISITA-Paper;F02V295;2002;29.FISITA Congress,Helsinki, Sustainable Mobility for Global Society


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    A Study of a Control Algorithm for Achieving Accurate Control of LAMBDA and the EGR Ratio Combined with Good Drivability in Diesel Engines

    Federation Internationale des Societes d'Ingenieurs des Techniques de l'Automobile | British Library Conference Proceedings | 2002


    Diesel Fuel Injection Control For Optimum Driveability

    Balfour, G. / Dupraz, P. / Ramsbottom, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Diesel Fuel Injection Control for Optimum Driveability

    Balfour, Graham / Ramsbottom, Mark / Scotson, Peter et al. | SAE Technical Papers | 2000


    Diesel fuel injection control for optimum driveability

    Balfour,G. / Dupraz,P. / Ramsbottom,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Design and Control of Lean Burn Gas Engines for Low Emission and Good Driveability

    Einang, P. M. / CSAT | British Library Conference Proceedings | 1996