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    Titel :

    The computational investigations of the intake port inclined angle variations on the in-cylinder flow patterns and the tumble ratio in SI engine


    Weitere Titelangaben:

    Computersimulation der Wirkung eines unterschiedlich geneigten Saugrohrs auf as Stroemungsmuster im Zylinder und das Tumble-Verhaeltnis des Ottomotors.


    Beteiligte:
    Kim,Y.N. (Autor:in) / Ahn,H. (Autor:in) / Cho,K.M. (Autor:in) / Kim,W.T. (Autor:in) / Hyundai Motor,KR

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    6 pages


    Anmerkungen:

    FISITA-Paper;F2000A092;2000;28.FISITA Congress, Seoul, Automotive Innovation for the New Millenium


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    The Effects of Intake Port Entry Angle on Tumble and Turbulence in a Four-Valve Engine

    Kang, K.-Y. / Lee, J.-W. | British Library Conference Proceedings | 1997



    Development of High Tumble Intake-Port for High Thermal Efficiency Engines

    Ota, Atsuharu / Takahashi, Daishi / Nakata, Koichi et al. | SAE Technical Papers | 2016


    Development of High Tumble Intake-Port for High Thermal Efficiency Engines

    Yoshihara, Yasushi / Nakata, Koichi / Takahashi, Daishi et al. | British Library Conference Proceedings | 2016


    Experimental and Numerical Investigations of Tumble Motion on an Optical Single Cylinder Engine

    Rathinam, Balamurugan / Servant, Cedric / Ravet, Frederic et al. | SAE Technical Papers | 2015