Um eine Reise durchgehend von Tür zu Tür zu buchen, müssen die verschiedenen Anbieter (Bahn, Bus, Sharing etc.) eng miteinander verzahnt sein. Das Projekt untersucht die wirtschaftlichen Anreize und rechtlichen Gestaltungsmöglichkeiten, dies zu erreichen. In: Berichte des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung, Bericht 29 (2022), bf.


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    Titel :

    Analyse der Rahmenbedingungen für einen nutzerfreundlichen intermodal eingebundenen Schienenpersonenverkehr


    Beteiligte:
    Clausen, Uwe (Autor:in) / Demtschenko, Regina (Autor:in) / Inninger, Wolfgang (Autor:in) / Altena, Carolin (Autor:in) / Doll, Claus (Autor:in) / Sieber, Niklas (Autor:in) / Greinus, Anne (Autor:in) / Wörner, Maleika (Autor:in) / Barth, Sibylle (Autor:in) / Wachinger, Lorenz (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023


    Format / Umfang :

    221 Seiten, ca. 5.7 MB



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Analyse der Rahmenbedingungen für einen nutzerfreundlichen intermodal eingebundenen Schienenpersonenverkehr

    Clausen, Uwe / Demtschenko, Regina / Inninger, Wolfgang et al. | DataCite | 2023


    Analyse der Rahmenbedingungen für einen nutzerfreundlichen intermodal eingebundenen Schienenpersonenverkehr

    Clausen, Uwe / Demtschenko, Regina / Inninger, Wolfgang et al. | TIBKAT | 2022

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    Analyse der Rahmenbedingungen für einen nutzerfreundlichen intermodal eingebundenen Schienenpersonenverkehr : Zusammenfassung

    Clausen, Uwe / Demtschenko, Regina / Inninger, Wolfgang et al. | TIBKAT | 2022

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    Analyse der Rahmenbedingungen für einen nutzerfreundlichen intermodal eingebundenen Schienenpersonenverkehr

    Clausen, Uwe / Demtschenko, Regina / Inninger, Wolfgang et al. | DataCite | 2022


    Analyse der Rahmenbedingungen für einen nutzerfreundlichen intermodal eingebundenen Schienenpersonenverkehr

    Clausen, Uwe / Demtschenko, Regina / Inninger, Wolfgang et al. | DataCite | 2022