Die technische Degradation von Luftfahrzeuge und deren Auswirkungen forcieren Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen im Flugbetrieb. Für diese kann eine datenbasierte Überwachung und Bewertung der technischen Zustände der UAVs Vorteile bringen. Jedoch stellt sich die Frage, ob anhand der Datenaufzeichnungen mit der häufig verbauten kostengünstigen Sensorik mögliche Degradationseffekte diagnostiziert und der technische Zustand bewertet werden können. Ziel dieses Papers ist es, typische Degradationseffekte bei hybriden UAVs zu identifizieren, diese als modulare Modifikationen für eine bestehende hybride UAV-Konfiguration zu entwickeln und als künstliche Degradation in das UAV zu integrieren. Die entwickelten Modifikationen sollen im Flugversuch eine Grundlage für weiterführende flugdatenbasierte Forschungen bilden, welche die Energieeffizienz und die Reichweite eines Luftfahrzeugs in Abhängigkeit von Degradationseffekten und Wartungsmaßnahmen thematisieren.
Untersuchung der Degradation eines hybriden unbemannten Luftfahrzeugs im Flugbetrieb unter künstlich eingebrachten Degradationseffekten
2021
10 pages
Sonstige
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2020
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES UNBEMANNTEN LUFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2024
|Verfahren zum Betrieb eines unbemannten Luftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2024
|Verfahren zum Betrieb eines unbemannten Luftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2016
|Verfahren zur Rückraumüberwachung mittels eines unbemannten Luftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2020
|