Im Automobilbau wurden in den letzten Jahren erhebliche Anstrengungen hinsichtlich Leichtbaumaßnahmen unternommen um Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu minimieren und der gleichzeitigen stetigen Zunahme des Fahrzeuggewichts durch wachsende Komfort- und Sicherheitsansprüche der Kunden entgegenzuwirken. Kernverbundwerkstoffe zeichnen sich durch hohe Steifigkeit bei geringem Bauteilewicht aus und können einen großen Beitrag zur Gewichtreduzierung leisten. Aluminiumschäume besitzen aufgrund ihres Eigenschaftsprofils ein großes Potential für die Verwendung als Kernstrukturen in solchen Komponenten, jedoch ist ihr Umformvermögen stark beschränkt. Im Rahmen dieser Arbeit werden das Werkstoffverhalten und die Umformeigenschaften von Aluminiumschaum bei erhöhter Temperatur untersucht und eine angepasste Prozess- und Werkzeugauslegung für die Umformung erarbeitet. Weiterhin werden geeignete Verfahren zum Fügen von zellularem Aluminium und Blechwerkstoffen charakterisiert und hinsichtlich ihrer Eignung bewertet, um die Herstellung von Kernverbundbauteilen aus geschäumtem Aluminium und Blechwerkstoffen ermöglichen.
Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Leichtbauverbundstrukturen mit Aluminiumschaumkern
2019
72215 KB , 143 Seiten, 60 Bilder, 16 Tabellen pages
Fertigungstechnik - Erlangen, 164
Sonstige
Elektronische Ressource
Deutsch
Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Schaumaluminium
British Library Conference Proceedings | 1997
|Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Leichtbauverbundstrukturen mit Aluminiumschaumkern
LUH Institutsbestände | 2005
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