In commercial vehicles, where the driver overnights with the engine turned off whilestill consuming electricity, it is important to know how much the battery can bedischarged before reliable engine starting is at risk. The vehicle’s ability to crank theengine, i.e. startability, changes with the vehicle’s ambient temperature and thebatteries state of charge. The aim of this project is therefore to test the startability ofa commercial vehicle and its cranking system’s behaviour at different ambienttemperatures and battery state of charge. Physical startability tests were planned andperformed on a commercial vehicle at different temperatures inside a climatechamber. The results of these tests show the torque of the vehicle’s powertrainincreasing with lowering temperature while the cranking system’s performancedecreases. This decrease in the cranking system’s performance is a result of thebattery’s lowering ability to supply power at lower temperatures. ; I tunga fordon, där chauffören spenderar natten med avstängd motor men fortsätteratt förbruka el, är det viktigt att veta hur mycket batterierna kan urladdas innanmotorn inte kan startas. Fordonets förmåga att starta motorn, det vill säga dessstartbarhet, ändras med omgivningstemperaturen och batteriernas laddnivå. Syftetmed projektet var därför att undersöka startbarheten på ett tungt fordon samt dessstartsystems beteende vid olika omgivningstemperaturer och laddningsnivåer påbatterierna. Under projektets gång planerades samt genomfördes provstarter meddet tunga fordonet vid olika omgivningstemperaturer i en klimatkammare.Provstarterna påvisade att släpmomentet på fordonets drivlina ökade med enfallande temperatur medan startsystemets prestanda försämrades. Startsystemetsförsämrade prestanda beror huvudsakligen på batteriernas försämrade förmåga attavge effekt vid lägre temperaturer.
A commercial vehicle’s electrical startability ; Elektrisk startbarhet för tunga fordon
2018-01-01
Hochschulschrift
Elektronische Ressource
Englisch
Startability , commercial vehicle , cranking system , lead-acid battery , state of charge , starter motor , internal combustion engine , Startbarhet , tunga fordon , startsystem , blysyrabatteri , batteriladdningsgrad , startmotor , förbränningsmotor , Other Electrical Engineering , Electronic Engineering , Information Engineering , Annan elektroteknik och elektronik
DDC: | 629 |
Tunga Fordon Och Saekerhet Paa Vaeg
British Library Conference Proceedings | 1985
|Skattnig av effekt/massaförhållande för tunga fordon
SLUB | 1997
|Skattning av effekt/massaförhållande för tunga fordon
TIBKAT | 1997
|Antilassystem foer tunga fordon Teknisk utveckling, provmetoder, bestaemmelser
Kraftfahrwesen | 1983
|