This paper provides an overview of the design of adaptive flight control system of wing in surface effect craft Lippisch configuration 8 passengers capacity during cruise in the low speed and low altitude. The control system will be used the control surface, such as elevator deflection as input and pitch angle deflection as output response or by using engine throttle setting as input and others output response in the longitudinal mode. This paper describes some methodologies control system method and analysis such as PID controller system with gain scheduling approach, and root locus method. The observable matrices (4 x 4) on the longitudinal mode that used in the control system became from aerodynamic derivative parameters of 8 seaters configuration that calculated by DATCOM numerical simulation or wind tunnel test result and dummy data. Kajian ini merupakan rancangan sistem kendali terbang adaptif pada pesawat efek permukaan konfigurasi Lippisch kapasitas 8 orang saat terbang mendatar pada kecepatan dan ketinggian terbang rendah. Sistem kendali terbang yang digunakan, seperti defleksi elevator sebagai input dan defleksi sudut pitch sebagai respon output atau penggunaan defleksi throttle mesin sebagai input dan parameter respon output lain pada gerak matra longitudinal. Kajian menjelaskan penggunaan beberapa metodologi dan analisis sistem kendali terbang adaptif, seperti kontroler PID dengan pendekatan gain scheduling, dan metoda root locus. Matriks ruang keadaan berukuran (4 x 4) pada matra longitudinal yang digunakan pada sistem kendali terbang adaptif diperoleh dari parameter turunan aerodinamika hasil perhitungan numerik DATCOM atau hasil uji terowongan angin dan data dummy.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Analisis Sistem Kendali Terbang dengan Gain Scheduling Pada Pesawat Efek Permukaan


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-12-31


    Anmerkungen:

    doi:10.25104/wa.v43i2.295.141-148
    WARTA ARDHIA; Vol 43, No 2 (2017); 141-148 ; 2528-4045 ; 0215-9066



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch



    Klassifikation :

    DDC:    629




    Sistem Kendali Terbang Adaptif Neural Networks Pesawat Efek Permukaan di Ketinggian Rendah

    Syamsuar, Sayuti / Djatmiko, Eko Budi / Subchan, Subchan et al. | BASE | 2017

    Freier Zugriff

    Sistem Kendali PID pada Modus Transisi Terbang Tiltrotor

    Akhzan, Syafrizal / Dharmawan, Andi | BASE | 2015

    Freier Zugriff

    Purwarupa Sistem Pendeteksi Garis Landasan Pacu pada Pesawat Terbang

    Muhammad Shahid Ardi / Agus Harjoko / Raden Sumiharto | DOAJ | 2012

    Freier Zugriff

    Industri Pesawat Terbang Nusantara

    Kamil, S. / Panjaitan, S. / Soeriawan, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993


    Kajian Desain Kelaiktabrakan Pesawat Terbang

    Annisa Jusuf / Afdhal Afdhal / Minda Mora | DOAJ | 2017

    Freier Zugriff