Rekonstruktion der originalen Gleislageabweichungen aus 3-Punkt-Signalen (Wandersehnenmessverfahren) und Beurteilung hinsichtlich Amplitude, Fehlerwellenlänge sowie Fehlerform
Wissenschaftliche Arbeiten des Instituts für Land- und Seeverkehr der Technischen Universität Berlin ; 4
2012
114 S.
27 cm
graph. Darst.
Hochschulschrift
Deutsch
DDC: | 625.140287 | |
RVK: | ZI 6480 / ZO 5100 | |
BKL: | 55.34 Bahnbetriebstechnik |
Beurteilung der Sicherheit von Bruecken hinsichtlich Schiffskollisionen
Tema Archiv | 1993
|IuD Bahn | 1997
|Pudong: Faksimile einer originalen Raubkopie
Online Contents | 1999
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