In lockerer Form wird die Entwicklung des Hochgeschwindigkeitszuges vom Vorläufer ICE-V bis zu den neuesten Serienfahrzeugen präsentiert. Bildstrecken, Interviews und Reportagen ergänzen die Beschreibung der Baureihen. (Günter Buhl)
Auch wenn der ICE in der letzten Zeit wegen Sicherheit (Probleme mit Achsen) oder Komfort (Ausfall von Klimaanlagen) für negative Schlagzeilen sorgte, darf das nicht darüber hinwegtäuschen, dass ICE-Züge seit 25 Jahren das Rückgrat des Schienenfernverkehrs darstellen. In lockerer Form wird die Entwicklung vom Vorläufer ICE-V bis zu den neuesten Serienfahrzeugen präsentiert. Bildstrecken, Interviews und Reportagen ergänzen die Beschreibung der Baureihen. Dieses Konzept und die Beschränkung auf 91 Seiten lassen eine ausführlichere Darstellung nicht zu. Dennoch bietet der preisgünstige Band für Bibliotheken mit geringen Anschaffungsmitteln eine Alternative zum Buch "InterCityExpress" (BA 2/10) aus dem EK-Verlag, das derzeit hinsichtlich des Informationsgehaltes 1. Wahl ist, dafür aber auch 45 Euro kostet. Ist das Vergleichsbuch bereits vorhanden, kann auf diesen Band verzichtet werden. In beiden Büchern wird der Zeitraum nach 2006 sehr kurz behandelt, sodass auch Titel aus diesem Erscheinungsjahr weiterlaufen können. Ältere Bände zum Thema sollten auf jeden Fall ersetzt werden. (2) (Günter Buhl)
Der ICE : Chronik des schnellsten deutschen Zuges
25 Jahre ICE
2010
91 S.
29 cm
zahlr. Ill., graph. Darst., Kt
Report
Deutsch
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