Fahrzeugsicherheit, Passive Sicherheit, Airbag, Unfallerkennung, Körperschall, Körperschallentstehung, Fahrzeugcrash

    Crash Impact Sound Sensing, Structure-Borne Sound, Passive Safety, Crash detection.

    In einer Frontalkollision regt die Strukturdeformation des Fahrzeugs die Karosserie zu hochfrequenten Schwingungen an. Diese Information lässt sich für die Erkennung von Unfallsituationen einsetzen. Eine Abschätzung der Crashschwere erlaubt die Entscheidung in einem Airbag-Steuergerät, welche Rückhaltemittel angesteuert werden müssen, um den Insassen in der Kollisionssituation optimal zu schützen. Die Verwendung der Körperschallschwingung zur Crasherkennung erfordert eine detailierte Kenntnis der strukturanregenden Mechanismen. Hierzu werden in crashspezifischen Lastfällen die dominanten Körperschallquellmechanismen der Hauptdeformationselemente untersucht und modelliert. Der zunehmenden Virtualisierung des Fahrzeugentwicklungsprozesses wird durch eine Potentialanalyse der Crash-FEM Rechnung getragen. Die gewonnenen Erkenntnisse fließen zusammenfassend in einen Vorschlag eines Crasherkennungsalgorithmus ein.


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    Titel :

    Körperschallentstehung im Fahrzeugcrash : ein Beitrag zur Verbesserung der Unfallerkennung


    Beteiligte:
    Spannaus, Paul (Autor:in) / Altenbach, Holm (Gutachter:in) / Brandmeier, Thomas (Gutachter:in)

    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    Online-Ressource (VIII, 106 S.)


    Anmerkungen:

    graph. Darst., Ill.
    Tag der Verteidigung: 13.08.2009



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch , Englisch



    Klassifikation :

    DDC:    629.276
    BKL:    55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik



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